..:: Yamaha Virago - Forum Miłośników ::..

Jedrys

pytanko a raczej dwa do mechaników lub tych którzy rozbierali rozrząd w virago 535.
Pierwsze jak zablokować rozrząd aby odkrecić zębatkę z wałka rozrządu (może wsadzic coś miedzy łańcuszek a zębatke??) śruba jest tak przykręcona że sobie łapy porozcinałem
Drugie jak ustawic rozrząd zgodnie z znakami sa 3 pierwszy z literka T, drugi pusty i trzeci z literka F i jeszcze jeden po przekreceniu o 180 stopni dla pierwszego gara

proszę o pomoc wiem że sam dam rade to zrobic ale potrzebuje odpowiedzi na te pytania
z góry pozdrawiam i thx za odpowiedzi

Jacek

Witaj.
Pod żadnym pozorem nie wkładaj niczego pomiędzy zębatkę i łańcuszek.
Najleszym rozwiązaniem byłoby użyć odpowiedniego przyrządu do blokowania. Ja poradziłem sobie inaczej ( na wlasną odpowiedzialność ) w dość ryzykowny sposóbe ponieważ można ukruszyć zęby. Wsadziłem śrubokręt pomiędzy zębatę na wale a dolną zębątę rozrządu. Co do oznaczeń to określają one górne położenia tłoków. Muszą one być ustawione zgodznie z oznaczeniami na górnej zębatce rozrządu. A tak na marginesie, co kombinujesz, że rozkręcasz rozrząd ?

Jedrys

wymieniam wałki mam wersje 27 KM a chcę 44KM:) tak się składa że stałem się posiadaczem virago tydzień temu, czekają mnie jeszcze regulacja i synchro gaźników ale tego sie nie tykam, brak odpowiednich narzędzi
co do znaków pytam bo angielski znam tylko komunikatywnie Wink

z tego co wyczaiłem to T jest max wznios tłoka (chyba) na którym z tych 3 kresek powinien byc ustawiony rozrząd ?? na T czy na srodkowej??