..:: Yamaha Virago - Forum Miłośników ::..

CUGU

Jestem posiadaczem XV 750.Mam jeden problem .Kiedy motor jeta zimny i jeszcze na ssaniu, po przejechaniu ok 1km zapala się kontrolka oleju i po 2-3 sek gaśnie.To powtarza się jeszcze ok 2 razy a potem jest OK.Poziom oleju jest ok,jego jakość też bo jeżdżę na syntetyku.Niedawno zrobiłem przegląd w servisie.Jeśli ktoś też miał taki problem to dajcie znać.DZIĘKI!!!!

krasnal

Normalna sprawa, nie ma się czym przejmować Cool

Po prostu pompa podała olej na silnik, a że jest on zimny (tak olej jak i silnik) to nie nadąża spłynąć na dół i dlatego jest za niski poziom co właśnie wskazuje owa kontrolka. Rada: po uruchomieniu silnika poczekać z jazdą 3-5 minut i po ruszeniu przez np.5km nie przekraczać 3tys obrotów Cool

Kontrolka może też świecić jeśli poziom oleju jest bliski minimalnego i postawimy pracujące moto na bocznej nóżce. Po prostu czujnik jest po prawej stronie i w momencie pochylenia motocykla olej ucieka na lewą stronę. Jeżeli po postawieniu do pionu kontrolka gaśnie to wszystko jest OK, wystarczy tylko dolać oleju.

CUGU

Serdeczne dzięki

Jacek

Brawo krasnal. Laughing

Wyczerpująca odpowiedź.

Valenciano

bywa też czasami w czasie ostrego przyspieszania od 0 do ponad setki - olej przemieszcza się do tyłu

ROUTE-66-RIDER

Nie chciałbym uchodzić za "wykształciucha" ale czy pełen syntetyk to dobre rozwiazanie? Olej jest rzadki (silnik nowy juz pewnie nie jest) a i serwisówki dopuszczaja jedynie SAE20W40SE. Ja używam amerykańskiego oleju BelRay 20W50 (V-TWIN półsyntetyk). Być może że twój jest bardzo rzadki pompa i cała "olejostrada" cos niedomagają?

Pozdrawiam, Jarek

cykus

Słuszna uwaga podejrzewam że długo to ci ten silnik ni pochodzi na pełnym syntetyku w starszych modelach zalecany jest mineralny bo syntetyk to zabójstwo dla tych silników

Polo

eee to nie rusek , pompa olejowa powinna sobie radzić bezproblemowo z olejami klasy 10W , tylko skrzynia biegów woli coś gęściejszego
więc optymalnie 15W50 , 20W50 tylko ten drugi dłużej rozgrzewać