..:: Yamaha Virago - Forum Miłośników ::..

Błażej

Dzisiaj przeglądałem brief motocykla i wyczytałem tam, że mam rzekomo wersje zdławioną z 41kW do 37kW. Jest do tego taki komentarz: z redukcją mocy zwężki dławiącej 20mm w rurze wydechowej. A teraz główna sprawa, jak dokładnie wygląda to dławienie i jak je ewentualnie można zdjąć. W sumie to tylko 5 KM więcej ale zawsze. Zdaje mi sie że to przewężenie może być na kolankach i żeby je zlikwidować to trzeba kolanka zmienić. Poprawicie mnie jeśli się mylę.

MAREQ

Mam ten sam problem. Od ponad roku posiadam XV 750 sprowadzoną z Niemiec. W fahrzeugbriefie mam opis zdławienia z 40 na 37KW i z tego co zrozumiałem to założyli przewężenie w wydechu 23,0mm. Odkręcałem kolektor od cylindra ale nic nie zauważyłem! - chyba, że poprzedni właściciel już to "zlikwidował"
pozdro. MAREQ

kingsajz

Mój mąż kupił 750 też zdławioną. Ale koleś, który go ściągnął z Niemiec dał od razu dla swojego znajomego, który się zajmuje "oddławianiem" czy jakkolwiek sie to nazywa. Ale z 37KW na 54KW!!! Wcześniej dawał radę, ale to nie bylo to! No i dopiero teraz ma kopa!!! Nie wiem na czym to polega, ale podpytam męża i dam znać. W każdym razie to "normalka" u niemców. Kupują takie maszyny, nie mając uprawnień. Dobrze, że u nas nie ma takich ograniczeń! heheh
Analogiczna sytuacja jest ze skuterami, które są nagminnie oddławiane i jeżdżą znacznie szybciej.

Błażej

Będę wdzięczny za wszelkie informacje Smile

kingsajz

ok, może wieczorkiem mi się uda dać odpowiedź. Mogę też wysłać namiar na tego kolesia mechanika, który tym się zajmuje.

Błażej

Namiaru nie chce bo pewnie za daleko będzie jechać, napisz mi tylko prosze jak to wygląda i jak mniej więcej to można zdjąć.

kingsajz

tak, tak. Pisząc o namiarze mialam na myśli, że może sam się z tym kolesiem skontaktujesz i dokładnie wypytasz co i jak

MAREQ

Coś mi to wygląda na podrasowanie! albo bardziej z 37KW na 54km to już lepiej pasuje bo 40KW to jakoś tak daje 54km ale mimo wszystko jak ktoś coś będzie miał w tym temacie to też jestem chętny!
Pozdr.

kingsajz

Witajcie! Tak jak obiecałam daję info o zdławionym gaźniku. Z tego co wiem, zablokowane są przepustnice i zwężki na gaźniku. Czasem są zwężki na wydechu, zaraz przy kolanku.
Jednakże dla uzyskania pełnej informacji podam namiar do warsztatu, który nam to zrobił: Kalmus Power Gniezno, tel: 061 424 73 07 albo 603 557 340.
e-mail: [link widoczny dla zalogowanych]

Mam nadzieję, że choć trochę pomogłam i gdyby zdarzyła mi się jakaś awaria w trasie, to również się odwdzięczycie, jeśli będziecie w okolicy Smile

Pozdrawiam!

kingsajz

aaaa i jeszcze małe wyjaśnienie: pisząc o rozdławieniu miałam na myśli oczywiście KM a nie KW hehe. Ale tak to jest jak się pisze chybcikiem w pracy, po kryjomu, żeby szef nie widział !!!!
Mea culpa Smile

Arktos

Ciekawi mnie to oddlawienie bo tez mam 37KW a do Gniezna ok 100 km wiec moze bym sie przejechal.Co prawda na brak mocy w obecnym stanie nie narzekam i duze predkosci mnie nie interesuja ale lubie miec zapas mocy.Ciekawi mnie jak jest ze spalaniem paliwa po tym oddlawieniu bo teraz srednia mi wychodzi ok 6l/100 Jezeli mozecie to napiszcie o ile bedzie wieksze ???

Błażej

kingsajz

witaj Błażej! No, powiem Ci, że bardzo wyczuwalny! Poprzednio "szedł" nieźle, ale po oddławieniu, to normalnie rakieta! Mój mąż już go wypróbował i jechał nim 180 km/h!!! Oczywiście to był jednorazowy wyczyn, bo to nie motocykl do takich prędkości Smile

A co do spalania- to średnio na zbiorniku robi 200 km, czyli wychodzi około 6l/100, więc jest w normie.
Pozdrawiam Smile

MAREQ

Dzwoniłem dzisiaj pod podany namiar i gościu coś tam mieszał o węższych dolotach i zmianach w gaźnikach ale jak mu powiedziałem co mam napisane w briefie (patrz powyżej) i że niestety ale do niego mam zbyt duży kawał drogi to praktycznie mnie olał i przestał gadać.
Wydaje mi się, że zmiany w gaźnikach (zmniejszenie mocy) były dokonywane jeszcze w fabryce i to była znaczna zmiana a nie nędzne 3KW i motocykl miał w papierach już moc po zdławieniu. Natomiast to co my mamy zmienione było zrobione w jakimś warsztacie po zarejestrowaniu pojazdu (dlatego w briefie jest naniesiona zmiana) prostym sposobem - najprawdopodobniej poprzez zdławienie wydechów (lub wydechu - nie wiem czy można zdławić tylko jeden?) pierścieniem o średnicy wew. 23,0mm
Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś oświeci!
Pozdrawiam

MAREQ

Dostałem dzisiaj odpowiedź (podałem mu wszystkie dane motoru) od importera Yamachy na Polskę - oto cytat:

"-------- Wiadomość oryginalna -------- Temat: RE: [Fwd: zdławienie]
Data: Wed, 22 Aug 2007 13:13:08 +0200
Nadawca: Piotr Piszcz <piotr.piszcz@yamaha-motor.pl>

Ten motor nie był fabrycznie blokowany:

Maximum horse power
39.70 kW@7000 r/min
Maximum torque
57.90 Nm@6000 r/min
pp"
Z tego wynika, że mam rację tylko jak i gdzie go zdławiono??
Nikt na forum tego nie wie??
Pozdr.