 |
..:: Yamaha Virago - Forum Miłośników ::.. UWAGA !! Forum przeniesione pod adres www.virago.com.pl UWAGA ! !
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Błażej
Dołączył: 21 Kwi 2007
Posty: 141
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Stalowa Wola
|
Wysłany: Śro 21:28, 25 Kwi 2007 Temat postu: Prosta kierownica- czy wygodniejsza ?? |
|
|
mam takie pytanko jak sie jeździ na prostej kierownicy, bo od mojej rogatej to po 100 km ręce troche bolą, znaczy sie dokładnie to prawa, ale to może dlatego że źle gaz trzymam ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
PowelL
Dołączył: 21 Kwi 2007
Posty: 147
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Śro 21:43, 25 Kwi 2007 Temat postu: Re: Prosta kierownica- czy wygodniejsza ?? |
|
|
Błażej napisał: | po 100 km ręce troche bolą, znaczy sie dokładnie to prawa, ale to może dlatego że źle gaz trzymam ?? |
Pewnie odkręcasz za bardzo, piracie jeden
A tak poważnie, to ja mam rogatą kierę i nic mnie nie boli.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
dwaPe
Dołączył: 18 Kwi 2007
Posty: 102
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gliwice
|
Wysłany: Śro 22:47, 25 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
mi drętwieją dłonie, bardziej prawa (tylko bez głupich docinków ) . Też mam rogatą kierownicę i musiałem opuścić ją dość nisko aby zmniejszyć ten efekt, ale za to teraz gorzej się manewruje bo przy maksymalnym skręcie kiera haczy o kolana. Też już myślę o zmianie kierownicy na bardziej rozgiętą i wtedy powinno być lepiej.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
mmm757
Dołączył: 23 Kwi 2007
Posty: 270
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: świecie
|
Wysłany: Śro 23:57, 25 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
a przy prostej krzez bedzie cie bolal
bo z deka do przodu bedziesz pochylony
nie zartuje
jak masz prosta to sie lepiej manewruje
np na piachu, ja mam rogata i nie zamienie jej na prosta
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
krasnal
Dołączył: 23 Kwi 2007
Posty: 150
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Bogatynia
|
Wysłany: Czw 7:27, 26 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Przy długich trasach też miałem problem, po 3-4 godzinach zaczynały boleć mnie barki. Rozwiązaniem okazało się odgięcie oryginalnych "rogów" na zgięciu blisko manetek. Powstała kierownica szersza (poprawiło się prowadzenie) ale wyższa od prostej. Sylwetka się wyprostowała, nie trzeba się pochylać jak przy prostej Po tym zabiegu spokojnie dało się robić 600-700km dziennie bez problemu. Po kupnie 1100 zrobiłem dokładnie to samo. Teraz nic tylko śmigać godzinami
Gdyby ktoś chciał wymieniać kierownicę to trzeba uważać na długości instalacji elektrycznej, linek oraz przewodu hamulcowego. Przy zbyt wysokiej kierownicy wszystko będzie za krótkiei czeka go wymiana bądź przedłużanie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
juhas
Dołączył: 24 Kwi 2007
Posty: 29
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Czw 8:17, 26 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Miałem na początku prosta, ale zmieniłem na barana. Na prostej nie jeździło sie wygodnie, bolały plecy po dłuższej jeździe. Dodatkowo była jakaś krótka ta kierycha i ciężko sie manewrowało przy małej prędkości.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Buber
Dołączył: 19 Kwi 2007
Posty: 20
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Karkonosze
|
Wysłany: Czw 10:09, 26 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
krasnal napisał: | Rozwiązaniem okazało się odgięcie oryginalnych "rogów" na zgięciu blisko manetek. Po kupnie 1100 zrobiłem dokładnie to samo. Teraz nic tylko śmigać godzinami
|
A jak ty żes to panie Krasnal zrobił? Z tego co wiem, to raczej czujna operacja... Mogę w niedzielę podjechac do podgięcia? Poważnie pytam. Buber
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
krasnal
Dołączył: 23 Kwi 2007
Posty: 150
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Bogatynia
|
Wysłany: Czw 10:51, 26 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Buber napisał: | A jak ty żes to panie Krasnal zrobił? Z tego co wiem, to raczej czujna operacja... |
Zestaw naprawczy:
- rura 0,5m o średnicy większej niż kierownica,
- dwie blaszki miedziane coby kiery nie porysować,
- imdało,
- miarka,
- parę kluczy do odkręcenia kiery,
- czujne oko.
Prosty zestaw?
Całością kierował znajomy mechanik, ja robiłem za pozoranta i podawacza narzędzi. Wystarczy po wyjęciu kierownicy odpowiednio zainstalować ją w imadle korzystając z blaszek miedzianych. Potem na koncówkę nakładamy rurę i odginamy w założonym przez nas kierunku. Z drugim końcem robimy podobnie.
Najwięcej problemów jest z tym, że kierownica musi być prosta. Ale wystarczy położyć ją na równym stole by zobaczyć czy manetki są w tej samej wysokości nad blatem, z reguły po 2-3 poprawkach gięcia wszystko jest dobrze. Zostaje ją przykręcić i cieszyć sie jazdą
Żałuję, że w Kletnie nie było kumpla który kupił ode mnie 535, wszystko byłoby widać gołym okiem.
Co do przyjazdu to nie wiem, kumpel ma ostatnio troszkę zajęć (budowa, studia) i nie wiem kiedy i czy ma troszkę wolnego Jeśli masz gdzieś dostęp do niedrogich kierownic to lepiej poprzymierzać i kupić, zawsze będzie można wrócić do stanu wyjściowego.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Buber
Dołączył: 19 Kwi 2007
Posty: 20
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Karkonosze
|
Wysłany: Czw 12:13, 26 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
No i chyb atak sie to skończy
Ale dzięki za radę! W takim systemie to chyba dam radę...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
marcysiek
Dołączył: 25 Kwi 2007
Posty: 46
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Wałbrzych
|
Wysłany: Czw 21:49, 26 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Ja mam prostą kierę i jeżdzi mi się b.wygodnie, jest jednak wyżej połozona na dłuższych wspornikach i plecy nie bolą...poza tym wydaje mi sie ładniejsza, ale to rzecz gustu....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Kozak
Dołączył: 24 Kwi 2007
Posty: 67
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gorzów Wlkp.
|
Wysłany: Nie 15:37, 29 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
ja mam prostą kierownicę i jak dla mnie jest super. Jak przysiadałem się na Virago z oryginalną kierownicą to cos mi nie pasowało, ale może to kwestia przyzwyczajenia. Każdemu pasuje co innego. Teraz zachorowałem na spacerówki, które znalazłem ostatnio w internecie (580 zł). Muszę chyba rozbić świnkę...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
mmm757
Dołączył: 23 Kwi 2007
Posty: 270
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: świecie
|
Wysłany: Nie 20:03, 29 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
taa ja tez chcialem spacerowki kupic
ale do gmoli, a te od kaki nie pasowaly
trudno
wszystko w swoim czasie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Napioor
Dołączył: 05 Maj 2007
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Mierzęcice
|
Wysłany: Sob 12:43, 05 Maj 2007 Temat postu: |
|
|
krasnal napisał: | Przy długich trasach też miałem problem, po 3-4 godzinach zaczynały boleć mnie barki. Rozwiązaniem okazało się odgięcie oryginalnych "rogów" na zgięciu blisko manetek. Powstała kierownica szersza (poprawiło się prowadzenie) ale wyższa od prostej. Sylwetka się wyprostowała, nie trzeba się pochylać jak przy prostej Po tym zabiegu spokojnie dało się robić 600-700km dziennie bez problemu. Po kupnie 1100 zrobiłem dokładnie to samo. Teraz nic tylko śmigać godzinami
Gdyby ktoś chciał wymieniać kierownicę to trzeba uważać na długości instalacji elektrycznej, linek oraz przewodu hamulcowego. Przy zbyt wysokiej kierownicy wszystko będzie za krótkiei czeka go wymiana bądź przedłużanie. |
a jak z chromem na kierownicy nie popękał ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
krasnal
Dołączył: 23 Kwi 2007
Posty: 150
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Bogatynia
|
Wysłany: Sob 13:16, 05 Maj 2007 Temat postu: |
|
|
Napioor napisał: | a jak z chromem na kierownicy nie popękał ? |
Nic nie zauważyłem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Napioor
Dołączył: 05 Maj 2007
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Mierzęcice
|
Wysłany: Sob 17:40, 05 Maj 2007 Temat postu: |
|
|
a jakim cudem wyprostowałeś
ściągałeś kiere ?
manetki ?
i czy mocowanie lusterek nie przekosiło lusterek do wewnątrz ?bo zauważyłem że gwint mocowania lusterek jest po skosie do wewnątrz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|